Знаете ли Вы, какова
рекордная высота на параплане?



НАШ Словарик
Аэроклуб "КВС" предлагает
полетать на самолете -
полет на самолете в подарок

Советы начинающим. Не сотвори себе кумира

Есть чему поучиться
Самоучитель
Научи меня, друг, всему, что знаешь
Профессионал все же лучше
Советы новичкам
Тонкости, которые нужно знать
Виды полетов
Шлем
Запаска
Комбинезон
Нож
Ботинки
Советы начинающим. Покупаем параплан
Советы начинающим. Не сотвори себе кумира
В поле зрения – шлемы. Тип «Интеграл»
В поле зрения – шлемы. Аэродинамика и мода
В поле зрения – шлемы. Испытания по CE EN 966
В поле зрения – шлемы. Интеграл и подбородок
В поле зрения – шлемы. Современные материалы (часть 1)
В поле зрения – шлемы. Современные материалы (часть 2)
В поле зрения – шлемы. Внутренняя начинка
В поле зрения – шлемы. Застежки и ремни
В поле зрения – шлемы. Как выбрать шлем
Краткий словарь для парапланериста. А- З
Краткий словарь для парапланериста. Л-Р
Краткий словарь для парапланериста. С-У
Экстремальные парапланеристы

В парапланерном спорте на кону в случае чрезмерной самоуверенности стоят в лучшем случае разбитые коленки и уязвленное самолюбие, а в худшем – вы можете даже с жизнью попрощаться. Это ведь не такой уж и спокойный спорт. Поэтому здесь действует золотое правило – не сотвори себе кумира. Которое в равной мере относится и к людям вокруг тебя, и к тебе самому.

Часто кумиром для новичков становится инструктор. Ведь это такой опытный и умный человек, который открыл тебе небо, который почти всегда прав. Иногда бывает так, что из понимания новичка выпадает слово «почти», и он считает, что инструктор знает абсолютно все, забывая при этом о том, что все мы люди, и никто даже будь он самым лучшим пилотом, от ошибок не застрахован. Да хорошему инструктору верить нужно. Но не безоговорочно и не слепо. Если ты в чем-то сомневаешься – переспроси, поинтересуйся и у пилотов, инструкторов. Конечно, будет хорошо, если инструктор окажется прав, ну а если нет? Ведь на одной чаше весов авторитет, но на другой – твоя жизнь.

Конечно, нельзя творить себе кумира и из самого себя насколько бы перспективным учеником тебя не называли. Особенно часто это касается тех, кто начинал учиться зимой. Зимой воздух намного более стабилен, термических возмущений почти нет, так что это можно назвать тепличными условиями. Поэтому не спешите лезть в соревнования, особенно в серьезные. Так вы можете не только никогда не стать пилотом, а и остаться без здорового организма. Только после окончания первого года обучения можно задуматься о соревнованиях.

Однако если вас будут приглашать в горы – соглашайтесь, особенно если до этого вы только на лебедке летали. Эти тип полетов очень сильно различаются, поэтому даже если в горах ты после лебедки окажешься «чайником» - это нормально.













2009-2012 (с) При полном или частичном использовании материалов сайта,
обязательна активная гиперссылка на сайт Paraplaniruem.ru